德国人怎么驾驭polo车？

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德系车对于我们来说是再熟悉不过的一个车系了，从捷达、普桑开始，到迈腾、途观，包括高端一些的奔驰、宝马、奥迪等汽车品牌在中国市场都占据着举足轻重的地位。德国汽车对于中国汽车工业的影响也是非常巨大的，包括现在主流自主品牌，在设计理念上都多多少少有点德国汽车的影子。

而对于我们消费者来说，德系进入中国市场早，和中国企业合作早，受中国老百姓接受早，就凭借着这“三早”，德系品牌在老百姓心目中的地位如今已经难以动摇，德系车在各领域傲人的销量就是最直观的体现。

因为我国汽车工业起步较晚，自主品牌的产品力还有待提升，所以合资车，尤其是德系合资车对于很多消费者来说便是“神车” ，不过这也不能全怪自主汽车“不争气 ”，汽车工业强大如美国，一样会被“小日本”的车型所占了市场，同样汽车工业十分发达的欧洲，一些畅销车型也一样是来自“美国佬”之手。那么，作为欧洲汽车工业的顶级强国，德国本地人会怎样选择自己的座驾呢，是不是和中国人一样钟爱“德系车 ”？下面就和大师一起来了解一下。

德国真正的“神车”高尔夫

德系车作为德国的国产车销量还是非常不错的，在2016年德国汽车销量排行榜的前十名中有八名都是德国本土品牌汽车，且热门车型也和我国类似，高尔夫、POLO、PASSAT等等皆在榜单之列。看来德国人还是非常爱国的呢，不过这也从侧面证明了德国汽车的强大，对于客观理性的德国人来说，买本土品牌可不是因“爱国情怀”而头脑一热，更多的还是因为德国车自身过硬的品质和性价比。

德国的道路情况非常适合旅行车，在中国底盘更高的SUV则是更优选择

德国公路上遍地的旅行车

这个区别就比较明显了，拿在国内销量较好的德系车来举例，大众的朗逸、斯柯达的明锐、宝马的3系、奥迪A3都要买三厢版的。反观德国，销量靠前的除了高尔夫、POLO 、欧宝雅特（别克威朗两厢）等天生的两厢车以外，在中国那些当三厢车卖的车型，在德国也都是两厢版卖的更好，如PASSAT旅行、宝马3系旅行等。所以说中德两国在选购车型时的侧重点还是不太一样的，中国更喜欢“有头有屁股”的三厢轿车，在老一辈人眼里“这样才叫车 ” 。而德国人则更喜欢实用性强的两厢车，在不影响操控、乘坐舒适性的前提下拥有更强的装载能力，看来德国人都是“务实派”啊！

是大众合资车，合资品牌的国产车。一汽-大众是由中国第一汽车集团、德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司成立的合资企业，并在中国设厂生产汽车。大众在中国有两家合资企业：上汽大众和一汽大众。大众旗下有12个品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、西亚特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。以大众朗逸2023款280TSIDSG星空伊曼版为例。车身尺寸方面，长宽高分别为4678mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm 。

上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)是中德合资企业，由SAIC和奥迪股份公司共同经营。公司于1984年10月签约奠基，是中国历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙建立了生产基地。

一汽-大众成立于1991年，是中国第一汽车股份有限公司、奥迪汽车有限公司、德国大众汽车股份公司和大众汽车投资有限公司的合资企业，也是按照中国经济规模打造的现代化乘用车生产企业。

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