国产车五米左右

网上有关“国产车五米左右 ”话题很是火热，小编也是针对国产车五米左右寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年9月份国内市场中大型SUV的销量排名情况 ，首先要声明的是，本数据仅统计了国产车以及合资车
，奔驰GLE 、宝马X5
、奥迪Q7等进口车都不在统计范围内，因此未能上榜 ，还望谅解！

从数据上看
，?大众途昂在这个级别中依然是近乎无敌般的存在，单月以8384辆的成绩轻松夺冠
。途昂的车身长度超过5米 ，轴距也接近3米
，整台车身躯庞大，即使是7座布局车内空间也十分宽敞 ，它的起售价格不到30万
，虽然2.0T车型经常被吐槽是小马拉大车，不过在大众的品牌光环加持下 ，它的销量一直非常稳定
，每个月都能有八千台左右进账。

凯迪拉克XT6本月售出3798辆，在榜单中排名第二 ，作为一款豪华中大型SUV，凯迪拉克XT6起售价只要38.97万
，和低它一级的奔驰GLC、宝马X3 、奥迪Q5L相差不大，另外凯迪拉克一向有“八折凯
”之称 ，优惠几万已是常态
，再加上它硬朗大气的外形，所以即便品牌影响力不如BBA ，还是成功吸引了一批消费者 。

提到凯迪拉克XT6
，就不得不提榜单上另外一款豪华中大型SUV——林肯飞行家了，在今年实现了国产之后 ，飞行家的成绩也在不断攀升
，本月售出1718辆排名第七。别看它和凯迪拉克XT6在尺寸上差距不算太大，但飞行家起步就搭载了3.0T?V6双涡轮增压发动机 ，最大马力达到355匹
，因此它的价格也要比XT6高一些，但最低50.98万的起售价还是要比同级别的X5、Q7便宜不少
。

国产车之中 ，新能源车型理想ONE单月收获了3504辆位居第三，哈弗H9卖出了2648辆排在第五名
，长城这几年在质量方面有了很大进步，最新款哈弗H9所搭载的2.0T+采埃孚8AT的动力组合 ，性能比以前的老款要稳定不少
，另外非承载式的车身加上前后差速锁，让它的脱困能力得到进一步提升 ，对于硬派越野迷来说
，买不到牧马人
、大G，来一辆哈弗H9也不错。

其余关注度较高的车型中 ，福特探险者单月售出3394辆
，而通用旗下的两位选手别克昂科旗和雪佛兰开拓者分别卖出了2194和769辆，最近一直不得意的福特在这个级别里终于赢了一把 。由于排放问题已经停产的丰田普拉多 ，本月仅卖出643辆
，但千万不要因此小看它，搭载3.5L自然吸气发动机的普拉多现在绝对是抢手货 ，很多地方加价5万都是一车难求
。

排在榜单最末位的是北京BJ90，单月卖出14辆
，北京BJ90可以说是国产车里面最豪气的车之一，69.80-99.80万元的售价连红旗H9都望尘莫及 ，这还是在降价之后
，它的老款车型当年要价98.80-128.80万，只有土豪才能买得起。北京BJ90一直被称为国产版的“奔驰GLS” ，掀开引擎盖可以看到大大的奔驰车标
，两台车内饰也高度相似，就连车钥匙造型都一模一样 ，但李鬼就是李鬼
，无论怎样也是变不成李逵的，您说是吧？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

性能差不多 ，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万？

广东人经常说的“孖担车 ”（双桥车）
，过去通常是指三菱、日野的工程自卸车，因为这两个品牌车辆的保有量实在太大了
。

90年代由于土方工程 、填海工程等需要 ，广东从日本进口了许多工程车
，而且不少是老车，但不管是新车还是旧车 ，都相当耐用
，直到今天我们还能见到这些车在服役。

三菱
、日野的工程车有一个共同特点，就是排量非常大 ，通常装有17-20升排量的V8发动机 。其实相比现在的国产车
，它们的动力并没有多强悍，但特点是震动小、噪音低 ，或许这就是它们耐用的原因之一吧
。

五十铃FSR
，标准厢长五米多，五吨载重型 ，实际上那时候经常拉10吨以上。据老用户反映，这车动力很好
，跑得快，但由于拉得重而且不是气刹 ，所以刹车系统经常坏 。那时除了国营企业和合资公司外
，也有私营单位购买五十铃FSR，有卡友就说到1992年他花了37万多港币从香港开回来
。

小女生也能开大旗 ，昂科旗7座顶配一个月的用车有感

谈到大型SUV车型
，大家应该就会想到丰田普拉多和丰田兰德酷路泽陆巡，当然也还有日产的途乐 ，这些车型都是日系里面的佼佼者
，可以算得上真正的硬派越野车，不过这些车型 ，它们的配置以及性能差异不大
，但是最低配和中高配之间价格差异就很大，就比如日产途乐低配只卖50多万 ，而丰田兰德酷路泽中配就得80万左右，这就是配置差异造成的。在大型SUV的圈子里面
，丰田兰德酷路泽在全球的知名度都非常高，所以在国内汽车市场也是如此 ，现在日产途乐和丰田兰德酷路泽都已经停产
，这个跟盈利还是有较大的关系，对于大型SUV里面的知名度 ，日产途乐并不是很高
，所以人们在选择上面，那么就更加偏向于丰田酷路泽 ，这样即使有时候性能差不多
，一样会有人会花高价选择陆巡 。

首先来看看日产途乐和丰田兰德酷路泽的介绍；途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时 ，引入诸多时尚流行元素以及科技元素
，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野
。 兰德酷路泽陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200 ，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的?新鲜感?先进性?风格进化。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统 、KDSS动力调节悬架系统
、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性 、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感
、品质感
，真正成为一款世界顶级的SUV 。从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力 ，但是其实这两款日系的大型SUV
，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：55.80-139.00万 ，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：64.50-119.40万
，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐 ，也有人80多万买丰田兰德酷路泽
。

谈到日产途乐和丰田兰德酷路泽性能差不多
，很多还是停留在三大件上面；在尺寸上面来看，两款车的长度都是在5米左右 ，在发动机排量上面
，日产途乐是有：4.0L/4.8L/5.6L三款动力，而丰田兰德酷路泽是有：4.0L/4.5L/4.6L/4.7L四款动力配置 ，从排量以及马力来看，两款车还是有很多重合处
，传动上面都是用手自一体变速箱，车身是采用非承载式类型 ，这些都是大致相同。 ?

初来乍到
，还请大家多多支持！?看到标题的各位是不是抱着疑惑的态度进来的？?哈哈哈哈，是不是很难相信昂科旗这样的大块头也有女生喜欢？?但事实就是这样 ，请往下看！?因为受到父亲的影响
，我从小就很喜欢机车（摩托车）和越野车，常常坐着父亲的越野车疯玩儿 。记得我在成人礼的那天 ，父亲送了我一台雅马哈的机车（小踏板）
，我非常喜欢，后年因为工作的原因 ，小踏板被父亲放在家里做成了装饰品
，而我和我们家也需要一台大一点的汽车
。?我一直在寻找一台既可以坐很多人又能好越野还很安静的汽车，经过父亲的指导和建议 ，我们把目标放在了大众途昂、丰田汉兰达 、奥迪Q5L
、奔驰GLC260和宝马X3等车，一直在这几个里面比来比去。直到有一台无意间在大众4S店旁边看到别克4S店
，我们就进去随便看了看，就看见了别克新上市的昂科旗 。在简单地了解了车型信息后 ，我们就回家查阅了别克昂科旗的资料
，最后到店试驾感受，和上述的几款车型对比之后 ，最后我和父亲的结论就是选择别克
。选车的理由很清晰
，昂科旗满足我们既可以坐很多人（7座/6座）、又可以越野（有四驱系统） 、还很安静（昂科旗真的很安静）。?2020年7月17日，我和父亲怀着无比激动的心情去4S店提走了我们的别克昂科旗四驱尊享旗舰型（黯影灰） 。买车走的贷款 ，总的算下来还很划算的
。?到现在昂科旗我已经开了一个月了简单的给各位车友说说实际的使用情况吧！?昂科旗是2.0T加9AT的动力在日常的城市道路上是完全足够
，在中后期的加速中昂科旗并没有表现出2.1吨车子的那种滞后感，对我来说想加速的时候还能给我一点推背感的感觉。?昂科旗主动驾驶辅助系统 ，我个人觉得还是很有用的 。有一次在堵车低速行驶的时候
，一辆出租车在我右边想变道加塞，我的车距离前方车辆估计就30多公分的距离 ，出租车一下就加塞进来，我一个小女生反应当然没有男生反应快
，眼看就要撞上了（心疼自己的新车）结果昂科旗的辅助驾驶系统介入直接把车刹停了，当时自己小心脏咚咚咚地加速跳跃 ，让我着实害怕。事后把车停到了安全区
，自己回想当时要不是辅助系统的介入，估计这会我应该在和交警叔叔打电话吧！?昂科旗的使用空间表现还不错的
。我们家是一个大家族 ，经常会组织一起出去踏青等等活动
，单说我们家就是四个人：我和哥哥、爸爸和妈妈，另外加外婆和侄女就六个人了 ，一台普通的五座车那肯定是不够用的
，昂科旗就解决了我们家一家人的出行问题。一般我和爸爸
、哥哥换着开车（当然我还的贷款，肯定是我有主权是吧？！）哥哥被我安排到最后一排跟着小侄女坐一起 ，爸爸坐副驾驶、妈妈坐第二排跟外婆一起坐 。哥哥给我说第三排坐着短途行驶他还是有一定的活动空间的
，如果长时间的行驶估计他自己会受不了，但小侄女却很喜欢坐第三排
。因为第二排可以移动前后 ，所以第三排空间并不是很紧凑，有足够的空间让他们活动。?昂科旗主打一个静音技术
，对于每天开车上下班的我来说确实是一个比较实用的功能吧 。所有车窗关闭放着我自己喜欢R&B音乐，音响效果还是可以的（毕竟是BOSE的音响对吧！）80迈的速度我基本听不见外面的杂音 ，因为昂科旗自身终身带有100G的流量
，所以够我听歌和日常导航使用！昂科旗这个车机系统支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，起码比很多BBA的车好 ，BBA只带个苹果的CarPlay
，完全冷落安卓用户（气冷哭，安卓用户何时站起来？）?昂科旗的优点很多 ，但它也有一些小缺点
，也是我不太满意的地方
。?第一个就是中控屏幕，它有时候会死机 、黑屏 ，但是重启一下就好了。车机反应速度还可以一般吧（跟我们的国产车比还有待升级）
，而且离驾驶室操作比较远（估计是我的手短吧，哈哈哈！）反正我开车的时候够不着！别克厂家能不能考虑下女司机的感受呐！?我在想三十多万的车为什么没有自动驻车这个功能 ，每次堵车我都要按P档或者N档才行，要不然就是一直踩着刹车不放
，这个体验真的很不舒服（如果能加装这个功能就好了！）?以上呢，就是我一个小女生在一个月内使用的情况 ，像什么三大件问题我还没有遇见过
，异响什么的也没有出现过，磨合期中我的大旗油耗有点点高 ，12.5左右的城市油耗
，高速7.8左右的油耗对于我这个月光族有点点难受 。整体使用的感受对于我这个不要求太过于强劲的动力和操控，总体来说够我用了
。?今天先给大家说到这里了 ，我会持续更新
，下面放一些我和大旗的合影，谢谢各位车友的观看！

中网装饰了三色 ，对应别克车标的三色
，很好看～

还没上牌照，就迫不及待来几张大特写了。

这边再来一张 ，怎么看都觉得大旗很好看

身为一个160不到的小女生别克昂科旗对我来说实在是太大了，虽然我认为我的驾驶技术可以
，但这接近5米的车长
、1.9米的车宽着实让我有点害怕 。但是别克昂科旗让我很欣慰的是360°全景摄像头解决了我倒车盲区的问题，加上主动刹车等等辅助系统让这个“大块头”也可以变成温馨的“小猫咪
”
。

到现在昂科旗我已经开了一个月了简单的给各位车友说说实际的使用情况吧！?昂科旗是2.0T加9AT的动力在日常的城市道路上是完全足够 ，在中后期的加速中昂科旗并没有表现出2.1吨车子的那种滞后感
，对我来说想加速的时候还能给我一点推背感的感觉。?昂科旗主动驾驶辅助系统，我个人觉得还是很有用的 。有一次在堵车低速行驶的时候 ，一辆出租车在我右边想变道加塞
，我的车距离前方车辆估计就30多公分的距离，出租车一下就加塞进来 ，我一个小女生反应当然没有男生反应快
，眼看就要撞上了（心疼自己的新车）结果昂科旗的辅助驾驶系统介入直接把车刹停了，当时自己小心脏咚咚咚地加速跳跃 ，让我着实害怕。事后把车停到了安全区
，自己回想当时要不是辅助系统的介入，估计这会我应该在和交警叔叔打电话吧！?昂科旗的使用空间表现还不错的
。我们家是一个大家族 ，经常会组织一起出去踏青等等活动，单说我们家就是四个人：我和哥哥、爸爸和妈妈
，另外加外婆和侄女就六个人了，一台普通的五座车那肯定是不够用的 ，昂科旗就解决了我们家一家人的出行问题。一般我和爸爸 、哥哥换着开车（当然我还的贷款
，肯定是我有主权是吧？！）哥哥被我安排到最后一排跟着小侄女坐一起，爸爸坐副驾驶
、妈妈坐第二排跟外婆一起坐 。哥哥给我说第三排坐着短途行驶他还是有一定的活动空间的 ，如果长时间的行驶估计他自己会受不了
，但小侄女却很喜欢坐第三排
。因为第二排可以移动前后，所以第三排空间并不是很紧凑 ，有足够的空间让他们活动。?昂科旗主打一个静音技术
，对于每天开车上下班的我来说确实是一个比较实用的功能吧 。所有车窗关闭放着我自己喜欢R&B音乐，音响效果还是可以的（毕竟是BOSE的音响对吧！）80迈的速度我基本听不见外面的杂音 ，因为昂科旗自身终身带有100G的流量
，所以够我听歌和日常导航使用！昂科旗这个车机系统支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，起码比很多BBA的车好 ，BBA只带个苹果的CarPlay，完全冷落安卓用户（气冷哭
，安卓用户何时站起来？）?昂科旗的优点很多，但它也有一些小缺点 ，也是我不太满意的地方
。?第一个就是中控屏幕
，它有时候会死机、黑屏，但是重启一下就好了。车机反应速度还可以一般吧（跟我们的国产车比还有待升级） ，而且离驾驶室操作比较远（估计是我的手短吧
，哈哈哈！）反正我开车的时候够不着！别克厂家能不能考虑下女司机的感受呐！?我在想三十多万的车为什么没有自动驻车这个功能，每次堵车我都要按P档或者N档才行 ，要不然就是一直踩着刹车不放
，这个体验真的很不舒服（如果能加装这个功能就好了！）?以上呢，就是我一个小女生在一个月内使用的情况 ，像什么三大件问题我还没有遇见过
，异响什么的也没有出现过，磨合期中我的大旗油耗有点点高 ，12.5左右的城市油耗，高速7.8左右的油耗对于我这个月光族有点点难受 。整体使用的感受对于我这个不要求太过于强劲的动力和操控
，总体来说够我用了
。?今天先给大家说到这里了，我会持续更新 ，下面放一些我和大旗的合影
，谢谢各位车友的观看！

华为mate拍的照片是在太长了

买新车的喜悦溢于言表哈哈哈哈哈

昂科旗看起来并没有途昂的“臃肿”，比较灵活

后面来张～

平时周末就很爱很家里人出来玩儿

我买的是7座的顶配 ，四驱系统驾驶操控很灵活

大旗配小女生
，我还没有车高

关于“国产车五米左右 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！