大众途昂X和奥迪Q5L到底怎么选择

网上有关“大众途昂X和奥迪Q5L到底怎么选择”话题很是火热，小编也是针对大众途昂X和奥迪Q5L到底怎么选择寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

根据自己的需求选择就可以
，下面是两辆车的参数特点：

奥迪Q5L：

外形层面，作为“L ”车款 ，Q5L把加长这件事执行得足够圆润
，整体外观依旧相当“浑然”。流水式转向灯等新鲜元素的铺排，输出了相当程度的科技感
。虽然太过家族化的设计风格 、与老款车型一定程度的相似 ，让它略微损失了一些全新产品该有的新鲜感；但整体而言
，Q5L仍然透露出精致、动感的气质，看上去颇为精神。

内饰层面 ，这是一款足够奥迪
、但不够“2018年
”的内饰 。工艺、用料细致规整
，按键 、旋钮的手感也很好传递出“click-click”的精致，但整体设计却并未跟上全新A6/A7车型“全屏实力 ”的步伐 ，依旧被物理按键抢占了主导
。平心而论
，这套内饰并没什么不得体之处，但出现在一款2018年上市的“科技先锋
”奥迪新车上 ，多少让人感到些许失望。

“L”加持，意味着Q5L和奔驰GLC-L拥有着同级最为出色的乘坐空间 。不过后排相对较直
、且不可调节角度的靠背
，让Q5L的乘坐感受距离“完美 ”还有一步之遥
。

操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈 ，车身动作听话干净
，全新换装的quattro?ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快 。相比宝马和捷豹 ，它少了一些驾驶乐趣
，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的
。

动力层面 ，45TFSI车型搭载的252马力2.0T堪称蛮横
，双离合变速箱的爽朗加速更有着凌厉的愉悦感。至于日常表现，大众和奥迪的湿式双离合确实做到了民用级双离合的巅峰 ，城市驾驶中的顿挫被抑制到几难察觉的轻微程度 。

大众途昂X：

外形层面
，新车前半部分与现款途昂并无区别，但通过B柱之后的跑车式流线与一体横贯式线条体现了新车与普版车型的截然不同
。

内饰层面 ，新车则一定程度贯彻着途昂车系一贯的简练主义豪华，较为平实的整体线条虽不具备怎样的纵深与协议
，但新增添的高档材料，也实现了与级别相符的高档感。

车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4905/1989/1719mm
，轴距2980mm，依旧属于国产车中的大块头 。全系标配带流水转向效果的LED大灯和尾灯、10.2英寸液晶仪表盘 、触控空调面板
、真皮平底方向盘、带位置记忆功能的尾箱盖 、PLA3.0智能泊车系统
、主动胎压监测等配置 ，高配车型还搭载DCC自适应悬架
，20英寸轮圈，以及碳纤维外观套件。

动力方面 ，330TSI车型搭载低功率版本的三代EA888 2.0T发动机
，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米
。380TSI车型搭载高功率的EA888发动机 ，最大功率220马力
，最大扭矩350牛·米。530 V6车型搭载EA390 2.5T发动机，最大功率299马力 ，最大扭矩500牛·米 。另外，所有车型的动力系统均匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱
。

注意事项：

选车注意事项：

1、莫受他人影响

在看车的过程中
，销售人员可能会劝说你买车或者跟你谈论买车的细节。尽管对方可能会营造出一种今天不买就吃亏的紧急感，“这个优惠只限今天
”或者“今天还有另一名顾客要来看这辆车” ，只要反复强调等试驾完后再考虑
，他就不会再多说什么了 。态度要礼貌且坚定，这有助于减轻销售人员给压力
。

2 、仔细查看外表

花些时间仔细检查一下汽车的外表。绕着车子走一圈 ，检查汽车面板和门之间的接缝处是否平整
，是否有缺口或异常 。在不同的光线下观察车子的外观颜色，涂漆表面是否光滑 ，是否有镜面反光的效果
。

3
、重点观察内部

车的外表是为了吸引你的目光
，激发你购买的热情。但买车并不是为了远远地欣赏，你待在车里的时间才是最长的 。你对车的满意度会大大受到汽车内部设计的影响 ，所以试驾前要重点感受一下座椅是否舒适
，系统操控是否方便，车子是否隔音降噪
。

买车就像买衣服 ，贵的不一定是最适合的，选择汽车的时候也是一样
，思考一下这款车是否符合你的style。如果汽车座椅不舒适，操控不顺手 ，那还是不要选择这款车了
，不然还没等汽车贷款付清，你可能就“心力交瘁 ”了 。

参考资料：

百度百科-途昂X

参考资料：

百度百科-奥迪Q5L

为什么日本车韩国车再烂在中国也卖得好 ，国产车真的那样差吗？

我们先来说一说各大车系分别有哪些优缺点？

1 .德系车造车 工艺精良
，底盘扎实 ，驾驶操控性好。但也不是完美的 ，车子 油耗 都比较高；

2 .日系车的主要特点就是它的 经济性 
，主要体现在省钱，省油 ，省心；缺点是车身轻
，车皮单薄 ，高速稳定性 略微欠缺
。

3 .美系车的特点是外观大气 ，造型威武，动 力强劲
，配置丰富 。缺点就是 油耗高，保值率低 。

4 .韩系车的特点是 性价比不错 ，车辆设计比较花哨
，喜欢在低档车使用中档车的配置
。缺点是 底盘技术和发动机调校 还不够成熟。

5 .法 汽车 的特点是 做工用料扎实 ，底盘调教到位 。缺点是 可靠性一般  ，动力系统技术比较落后
。

“金无足赤
，人无完人
”。车子也是一样 。不同的车系有它的优点，同时也有它的短板
。下面我分别从SUV和轿车两个大的方面来梳理一下 ，15万以内大概可以买到一个什么样的车？

德系

日系

1.日产劲客
，8.38~12.28万。

2.三菱劲炫ASX，8.98~13.98万 。

3.丰田C-HR,10.08~13.98万
。

美系

韩系

法系

1.德系

比较热门的车型有：

大众速腾 ，大众朗逸
，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅 ，大众，大众桑塔纳。

2.日系

比较热门的车型有 ：日产骐达、日产轩逸；本田享域 、本田凌派、本田竞瑞
、本田杰德、本田思域；丰田卡罗拉 、丰田雷凌
，马自达3 。

3.美系

比较热门的车型有 ：别克君威
、别克威朗、别克阅朗，雪佛兰迈锐宝xl(低配) ，雪佛兰沃兰多(中配)
，福特福克斯(全系)。

4.韩系

比较热门的车型有 ：起亚k3，另外还有现代悦动 、现代逸行
、现代领动、现代名图等都在价格区间以内
。

5.法系

比较热门的车型有 ：标志408 中低配 ，c4世嘉全系
，爱丽舍全系，标志308全系。

如果有大空间的需求 ，建议选择SUV
，合资SUV价格一般都稍高，选择相对少一些；更倾向于舒适的话 ，就轿车
，基本上都是合资车天下 。

2019年1月到12月，国内的轿车销量排行榜（车主之家数据）如下：价格均是厂商指导价 ，没有把目前的优惠价放进来，各地的车价差异还是很大的
，详情建议咨询当地经销商，当然要等疫情过去后再去
。

2019年1月到12月 ，国内的SUV销量排行榜如下：

15万可选择的合资车型还是不少的
，不知道你是怎么定位，选轿车还是SUV ，考虑动力还是油耗
，外观重要还是和你看重空间。我按用的偏好提一下建议 。

从性价比角度看，选择轿车比SUV和你划算 ，轿车进入市场早
，车型更多更成熟，竞争激烈 ，现在二十万多一点就可以买单BBA了
，但SUV基本不行，可想而知轿车还是性价比更高（国产车轿车做的普遍不好 ，SUV却不错，也是这个道理）
，如果选轿车，我觉得推荐的不会差异很多 ，都是销量靠前的车型
，我本人不大喜欢日本车，主要是情节问题 ，另外日本车还没到非选不可的地步
。

1.主推的是速腾
，速腾口碑一直不错，综合性能优异 ，7速双离合在同级配置上算高的
，1.2T发动机动力表现出众，同时油耗非常低 ，现在速腾价格优惠幅度比较大
，舒适型市场价格可以做到12.5万左右（要不是优惠比较大我就不建议买，性价比不好） ，速腾在同级紧凑型轿车里多年的表现非常好，销量领先
，口碑不错；

2.其次是朗逸，这个车已经连续几次换代了 ，其实和速腾可以看做是一款车
，但定位稍低，舒适版的价格10万多一点就可以了 ，我开过朗逸
，推荐的原因是品牌 、空间，价格 ，对于动力性
、操控、内饰我评价一般
，看个人喜好；

3.马自达3，我个人不选日本 ，考虑别人需求可以推荐这款
，主要是外观内饰不错，操控起来感觉随心所欲 ，马3的价格比较平稳，优惠不是很大
，这也买了放心，主要缺点是内部空间有点局促。

如果要选SUV ，其实自主品牌确实更合适
，性能不错，性价比爱合资高很多 ，外观内饰都很好 。

如果选合资的建议选昂科拉
，主要优势油耗较低，操控和舒适度不错 ，最主要的是美系车和韩系法系类似
，优惠巨大，现在11万多就可以拿下 ，性价比超高；

其次是IX35
，推荐理由主要是价格，车本身级别属于紧凑型 ，但价格做到了小型SUV价格，11万多能拿下
，外观内饰都还不错，但油耗 、动力等数据较差；

还有本田XRV
、日产逍客、雪佛兰创酷也可以考虑 ，但不推荐大众SUV
，价格虚高，实在不划算；

除了以上常规推荐 ，其实还有几款被市场错杀车型很值得考虑：1.斯柯达柯洛克：7速双离合SUV
，品质可靠，配置丰富；2.雪佛兰迈锐宝 ，B级空间
，A级车价格；3.雪铁龙天逸，领先设计理念的SUV ，顶级配置
，驾乘卓越
。以上这几款本人都实际接触过，价格从11万到14就可以入手 ，主要是因为当前销售受阻促销加力，但从产品角度都非常的物超所值。

十五万以内落地能选的合资车还是不少的 。分别推荐你几款SUV和轿车！十五万都可以下来！

SUV:日产逍客 、本田XR-V、缤智
、现代ix-35

轿车：丰田卡罗拉
，大众宝来，其它的合资不推荐 ，我就觉得这两款最靠谱！

日产逍客

这款车建议你选择2.0自吸发动机自动挡最低配那款
，可能会超出点预算，也超不了太多！这款车还是非常可靠的 ，日产作为一个大品牌维修保养也方便
，2.0发动机也是不大不小，刚刚好！

本田XRV 这款车是中国特供车 ，国外见不到
，国内作为居家代步也还是可以，建议选择1.5排量自吸那款发动机 ，比1.5T省心多了！缤智与XRV是一模一样的就不多说了
，喜欢哪个买哪个就行！

现代ix-35 现代在中国市场越来越差了，但是这款车还是没问题的！同样选择2.0自吸发动机！

卡罗拉 这款车也不多说 ，全球车型，喜欢就买
，不会有问题的！

大众宝来 本人有一辆这款车是18款的，开着基本什么问题都没有 ，非常省心
，就是肉了点
。作为居家代步这都不是毛病！

题主根据自己喜好自己选择吧！

针对题主咨询的15万元内，家用车还必须是合资品牌 ，如果考虑长期使用的我感觉应该注重选择那些在市场上销售年限较长、认可度高 、车主反馈较好的车型
，太多的选择更不利于题主拿定主意，我简单推荐两款 ，希望对您购车提供帮助。

市场指导价13.99万元
，目前优惠在五六千元附近 。这款车是较早涉足大两厢车领域的一个典范，虽然现在被国产MPV打压的比较低迷 ，但是老款车主反馈相当好。1.8L+5AT的动力组合
，看起来平淡无奇，但是相当成熟的一套系统 ，注重平稳
、可靠；搭载前后独立悬架系统，底盘调教偏向舒适性
，颠簸过滤到位；轴距达到2.76米，得益于杰德宽大、高耸的车身构造 ，内部空间相当奢侈
，堪比中型车；配备胎压报警 、雷达
、上坡辅助、全景天窗 、无钥匙启动
、LED雾灯、自动空调等功能，主要是实用性
。皮实耐用 、空间宽敞是杰德最大特点。

马自达家族销量担当 ，换代之后颜值大变
，颇有小号阿特兹的风范；延续2.0L+6AT动力组合，性能强悍
、换挡平顺、操控一流 、可靠性高；换代之后 ，昂克赛拉内部空间有了进一步提升
，这也是提高销量的一个重要因素；具备前后头部气帘、膝部气囊
、雷达+倒车影像、天窗 、无钥匙启动
、主动闭合式进气格栅、7+8英寸双大屏 、LED大灯
、自动空调、温度分区控制等等功能，相当丰富的配置 。马自达一直是坚持自吸发动机的少数派 ，但是无论用料做工 、三大件稳定性
、操控乐趣等方面都有着相当高的评价
。

感谢您邀请我回答你的问题！

家用车对于15万的选择有很多种
，家用只是买买菜，到哪里去代代步 ，合资车型开出去也比国产车有面儿，15万买中级车只能买低配的
，所以我给你推荐如下几款高配的紧凑型车型！

1……大众朗逸，神车朗逸 ，家用车的首选
，常局家用车第一，这么多人选择它 ，肯定有它的过人之处
，首先是大众标，其次是空间 ，实用性。各方面表现均衡 。

2……日产轩逸
，最新换代的轩逸相当帅气，外观运动 ，内饰终于豪华了些
，舒适的座椅，一切向大哥天籁看齐 ，省油，空间上可
，家用可以选择
。

3……丰田卡罗拉，车到山前必有路 ，有路必有丰田车
，开不坏的丰田，这些美誉只有在丰田上看见 ，卡罗拉省油
，耐操，买过省心不少 ，后期维修保养费用低。

4……标志408
，标志车型它有自己的风格，内饰设计总有些让人看不懂的地方 ，但是不影响它的品质
，没有什么短板，车好开 ，经济，性价比高 。

5……别克君威
，通用的营销策略非常厉害，以往花15万想买君威是不可能的 ，不管是内饰设计
，用料，变速箱 ，乘做感受都好于同级
。

以上是我给你选择的几款车型
，！

十五万以内家用车舒适首选十四代轩逸！外观动感 时尚 ，号称“小天籁” ，内部空间也很大
，关键日产大沙发可不是盖的！

追求动力保值还要选思域！1.5T动力推背感强，本田审车保值率最高的车之一！

省油可靠选卡罗拉！丰田的中庸之道 ，外观内饰都没有可圈可点之处
，但是“开不坏的丰田 ”让你开十年也不会有换车的欲望！混合动力发动机，百公里综合油耗四个多！用车成本那是相当低啊！

十五万内家用车 ，首选日车轩逸、丰田卡罗拉或雷凌。

既然是要家用，首要条件当然是空间宽敞
，乘坐舒适，并且燃油经济性一定要好 。

众所周知 ，日产车有着“移动沙发
”的称号
，可想而知日产 汽车 的舒适性了
。

1 、轩逸

轩逸空间宽敞，座椅软和 ，人机交互设计较好
，所以，要乘坐舒适非它莫属。

轩逸经过多代改进 ，市场检验多年
，口碑一直都很好，还一度成为轿车销量冠军 ，可见它的质量还是受到很多人的肯定 。况且
，很多的士公司和网约车都选择这个型号，也证明了它的燃油经济性和可靠性绝对没问题。的士和网约车都是不停地在路上跑 ，他们绝对不会选择一些故障率高的车
。

2
、卡罗拉

卡罗拉和雷凌其实是同一辆车，只是厂家不同
，外观上有差异化。

卡罗拉也连续多年是世界轿车销量冠军，大街上也从来都是无处不在 ，它的口碑相比轩逸只高不低 。

而且
，卡罗拉出了名的省油，故障率低 ，所以销量一直遥遥领先
。连 汽车 市场极其成熟的美洲
，卡罗拉的销量也是一起绝尘，经得起大众考验。

很多城市也用卡罗拉作为出租车使用 ，能使交通运营企业青睐的车型
，要么是便宜或是和厂家合作，要么就是车辆各方面都比同级车要好 。不然买一批质量差得不行的车回来跑运输 ，三头两日望修理厂跑
，换谁都受不了，影响运营不说 ，维修也是一笔超大支出
。

价格不贵，质量可靠
，而且省油省心。以上两款车作为家用车绝对是胜任有余 。

这里是车评有料，一线15年总经理从销售端角度给您一些参考意见；

对于这个价位您可选择的范围比较大
。轿车会更合适 ，合资品牌的主力车型都在这个价格范围之间
，而且配置上您也可以有挑选的空间。如果喜欢SUV车型，您得接受相对较小的尺寸空间 。这个价位的合资车毕竟还是以小型SUV为主
。即使有韩系的两个车型IX35和智跑 ，但技术上落后
，就不如选择国产了。所以下面的推荐以轿车为主：

这个价格选车销量榜有非常好的参考价值，那就以这个维度来聊：

卡罗拉：

卡罗拉这个价位全球有统计数字的销量王者 ，优缺点很明显 。

先说优点：

1、同级别中质量稳定性最好。更换TNGA平台后整体性能有很大的提升；

2 、后排空间地板接近于平整
，会给后排中间乘坐者一个相对较好的脚部空间
。

3、燃油经济性出色。二手车保值率高 。

缺点:

1
、1.2T动力性能差一点
。四平八稳的开没问题，要运动激情就不用考虑了。

2、外观同样比较中庸 ，褒贬不一 。

3 、同价位与竞品在配置上有差别
，相对较低；

朗逸：

优点：

1
、同级别竞品中空间表现最好；

2、1.4T动力属性比较强；

3 、各项性能表现比较出色；

缺点：

1
、双离合变速箱存在隐患；

2、内饰做工塑料感强；

轩逸：

优点：同级别中空间较好，舒适度最好
。比较适合家用代步 ，1.6L自吸发动机+CVT变速箱完全满足家用代步；外观设计相对出色；

缺点：三台车中保值率最低。CVT变速箱口碑一般；

思域：

选择思域肯定是追求个性化外观和操控动力 。建议即然是选择了动力及操控那就上1.5T吧，毕竟1.0T的三缸机后期有抖动的问题
。

同样如果选择SUV
，这个价位里比较出色的是东风本田的XRV和广本的缤智。两款车同为姊妹车型 。动力系统及底盘结构同质化
。没有差别，更喜欢哪个外观就选哪台。如果个性一点还可以考虑广丰的CHR 。

希望我的回答对您有所帮助！

15万的 汽车 市场 ，是当前车界当中竞争很激烈的分级。如果题主考虑家用的话
，我比较推荐下面三辆车
。

丰田卡罗拉

作为丰田旗下最新的造车平台TNGA蜂巢概念的产物，主打家用 、省心的卡罗拉成为了很多消费者的宠儿 ，在前几个月拥有接近3万的月销成绩
，是紧凑级轿车的金牌车型。油耗是它最抢眼的地方，双擎版本油耗低至4L/100km ，1.2T汽油版本也交出了5L/km的好成绩
，搭配cvt变速箱，模拟10速 ，在平常的驾驶中
，几乎感觉不到顿挫感 。对于家用车来说，安全配置也是非常重要的 ，卡罗拉在全新平台下，拥有出色的安全配置
。全系标配车道保持辅助系统
、主动刹车系统、自适应巡航系统和上坡辅助
，是紧凑型轿车的安全标杆车型。

东风日产全新一代轩逸

说到家用，就不得不提到空间的问题 ，全新一代轩逸就可以解决这个问题 。全新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm
，轴距为2712mm，在紧凑型轿车中算是大块头了
。当然 ，日产大沙发是远近有名的了
，那个舒适度让人坐了舒适感倍增，非常适合家用。同时日产也是出了名的省油 ，1.6+cvt的组合也让你几乎感觉不到顿挫感
，这样的车消费者能不喜欢吗？

上汽大众朗逸

家用车怎么可能少了大众的身影呢，在15的市场上大众有宝来 、朗逸
、速腾三款车型 ，这里我最想推荐的是朗逸 。如果前面的两款车你觉得动力不够用的话
，这款车就符合你的要求啦，1.4T+7速双离合可以爆发出250马力 ，百公里加速可以跑到8.3秒，这样的性能是不是非常出色？大众的造车品质也是非常高的
，中控台上大面积使用软质材料包裹，还配有真皮方向盘 ，德系车的稳重行车体感也是非常棒的
。不是有网友说过吗
，大众看着就高级

丰田坦途油耗怎么样？怎么降低油耗？

2005年开始，大众通用一批车托在网络以爱国情绪和安全问题 ，制造了大批日本车的反面言论。大量无知的愤青纷纷响应
，结果影响毒害了很大一批不懂车的无辜消费者 。

网上很多日本事故车，那些不可信 ，毕竟碰撞形变因素太多
。你去百度搜搜农用三轮跟奥迪R8的碰撞
，三轮毫发无损，R8直接瘪了一大块……按这逻辑 ，几百万的奥迪还不如几千块的的三轮结实……

汽车的安全性
，车皮厚薄影响很小，关键是车身结构 ，学车辆工程的都懂。日本车吸能式车身结构，业界都很称道的

国内合资品牌跟进口车型比较明显的差距有两个
，一是组装工艺差，二是安全配置缩水 ，无论德日美韩（国人相对于安全配置
，更在乎的是舒适性配置，这一消费心理被老外琢磨很透）

德国车优势是底盘好 ，操控感强
，缺点是小毛病多

日本车优势是电气设备好，精细经济 ，整车故障率低
，缺点是底盘技术不行

韩国车优势是便宜，配置高 ，质量尚可
，物美价廉 。缺点是品牌文化积淀不足

美国车优势是豪华大气，缺点是高油耗

每个国家的车都有精品（比如 ，日本的英菲尼迪系列）

当然也都有糟粕（比如，大众的DSG的疯狂故障率）

其实汽车就是一个错综复杂的矛盾集合体（比如
，为了操控，必须牺牲舒适。等等）

毕竟成本有限 ，为了打造个性
，迎合市场，必须拆东墙补西墙

（比如 ，福克斯为了打造“驾驶者之车”
，把大多数成本倾斜到了机械，而内饰做工就惨不忍睹了）

所以说 ，并不是日本的车都是垃圾
，不要给工业技术披上所谓爱国情感的外衣，那是愤青和车托的措辞 ，你不要受到那些“汽车五毛 ”的影响

概况的讲
，一定要合资品牌，这是大前提

国产自主品牌质量和保值率都太烂了

具体到什么品牌 ，没必要那么纠结，不到10万的车
，成本不高，都差不多的

最好考察一下哪个品牌4S店离你住处近 ，便于以后维修保养

日本车质量虽好
，10万以内的空间都太小了，如果是大块头男人 ，就忽略吧

建议
，雪佛兰赛欧，质量稳定 ，空间大

PS：车托死一家

丰田坦途的油耗比较高
，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎
。

丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计 ，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5 、Limited、Platinum和1794五个版本 。另外在车厢结构方面
，坦途分为标准双门版
、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版
。

新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后 ，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案 。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心
，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来
。

新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时 ，在采用大面积软性材质之后
，该车更加强调舒适家庭感 。

扩展资料

在选购车的时候需要注意以下事项：

1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期 ，国产车不能超过三个月
，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车
。

2 、记得检查轮胎的生产日期 ，最后两个代表轮胎的生产年份
，前两个代表轮胎生产周数。

3
、检查玻璃标志，是不是和原厂一致 ，生产日期不晚于整个工厂的日期
，数字代表年份，点代表月份 ，点在前面用7减，点在后面13减
，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车 。

4、车辆公里数 ，最好不超过五十公里
，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹 ，如果明显发黑
，说明是试驾车
。

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