老生常谈BBA品牌中大型车哪一辆更得你心？

网上有关“老生常谈BBA品牌中大型车哪一辆更得你心？”话题很是火热，小编也是针对老生常谈BBA品牌中大型车哪一辆更得你心？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

最近几年，一提到“BBA ”这三个品牌就会一批人说 ，买它就是买个面子
，然后开始吐槽各个槽点 。不可否认，现在国产车的产品力越来越完善 ，配置越来越高
，甚至还有不少车直接拿来和“BBA
”相比，这也导致了“德系三强”在价格上愈发亲民
。但淘淘想说 ，用买一台入门级BBA的钱，买一台满足家用 、商用
、空间大、综合性非常全面
，开出去有面子且保值的车它不香？

所以今天淘淘就给大家推荐三款“BBA ”品牌C级车

宝马5系?2013款?525Li?2.0T?手自一体?领先型

在国内一直有个说法是“坐奔驰?开宝马
”，这句话从侧面就反映出了宝马优秀的驾驶感受 ，和带给国人的品牌印象。今天这台白色车身
，蓝天白云的宝马，外观一眼看上去 ，它就像是一位时尚有品
，略带成熟气质的“绅士” 。内饰的感觉也是非常大气，而且在这个价位的豪华品牌车型中 ，无钥匙进入
，电动方向盘调节，真皮座椅调节 ，前排座椅加热
，这些人性化的配置都是有的
。我们都知道宝马主打操控，但由于?5系整体车身尺寸较大 ，所以乘坐空间也非常不错。这辆2013款的宝马5系采用2.0L涡轮增压发动机+8AT变速箱完美的动力组合，这一代的宝马5系尾部还有520的标识
，对应的是184马力，而525标识的对应马力是218 ，动力和操控都是没得说的 。所以无论是商用还是家用都足够了
。

奔驰E级?2013款?E?260?L?时尚型

同为德系三大豪门
，但是相比于宝马，奔驰在国人的认知中品牌地位好像略高一些。外观是沉稳的黑色 ，传统的奔驰立标前脸
，商务大气 。5012*1855*1464mm的车身尺寸，3014mm的轴距 ，后排无论坐的是老板还是家人都会非常舒适。动力方面
，1.8T的发动机+7档手自一体变速箱，204马力 ，最大功率150千瓦
，最大扭矩310N.m，虽然车身比刚才那台宝马重 ，起步时会有一些“肉感 ”，但作为一辆商务车所需要的沉稳和动力是完全可以满足的
。值得一提的是这辆车的安全配置十分齐全
，配备了膝部气囊。内饰配置方面，车内氛围灯 、多碟DVD系统
、自动防炫目、后排隐私玻璃在当时也算是豪华到了细节 。如果你是一个刚刚开始创业的年轻人 ，需要一辆商务车来撑场面又没有太高的预算
，那么这辆奔驰E级车将是你的不二选择
。

奥迪A6L?2014款?TFSI?标准型

作为BBA品牌中，国人里最“官车
”的奥迪 ，一提到它大家首先都会想到它“灯厂”的称号
，所以在大灯造型上它花的心思要比奔驰宝马更多，造型自然也更炫酷更科技一些。可以看出奥迪很想摆脱中国市场中“官车 ”的形象 ，这几年推出的改款车型都将成熟稳重的风格向年轻化进阶 。

它和今天这台宝马一样采用的是2.0T直列4缸发动机
，但只有180的马力却是3台车当中最低的，而且也是三台车中唯一一台配CVT变速箱的前驱车型 ，哦对
，它座椅的真皮也是车主后选的
。不过它的车龄相对更短，公里数也更少 ，这也算是它的优势了。

综上所述，?BBA品牌的车型无论是产品特点还是保值率都相对更均衡
，这个价格的配置大差不差，更多的差异是从品牌层面上的感知 。现在的奔驰 ，宝马
，奥迪从产品力上也将运动 、舒适
、豪华、科技做得越来越全面
。文章推荐款中的宝马偏向运动操控，奔驰更加的大气稳重 ，奥迪则在保持优雅的同时给人一种更高更尊的“背景”感。那么问题来了
，你更喜欢哪一辆呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

20多万买SUV ，这3款车不比BBA差
，性价比更高

关于“预算有限买什么车
”的话题，似乎一直存在一条鄙视链 ，因为许多老司机总是这样劝你：“有钱就买BBA
，没钱买个日系或大众合资小车，省心
。不行看看韩系车也行 ，再没钱你就看看你那几个国产大牌子，但不保证三大件好用”

“三大件 ”在国产汽车起步初期饱受诟病
，但时隔多年过去了，众多国内汽车品牌再有合资化代工的前提下逐渐的飞速进步 ，完善的整车体系也在朝着国际化标准迈进。所以说
，国产车不再像以前大家想的那样，总的来说已经能够踏实购买 。

当然 ，一些小众的国产品牌依旧不太推荐
，此次综合销量 、口碑、试驾体验等因素，着重的为大家推荐一些在综合品质能够与合资车相接近的车型。

吉利帝豪

对于吉利这几年产品的发展 ，许多的消费者包括汽车媒体给予的评价都非常高
，尤其是在收购沃尔沃及推出领克品牌之后，而帝豪车型自2009年诞生一直延续到2020年 ，可谓承载着吉利近十一年的动荡与变迁
。

今日的帝豪已经成为了吉利庞大体系中的重要分支
，逐渐衍生出帝豪GL
、新帝豪GS、帝豪GSe 、帝豪GL?PHEV等车型，累计销量也接近210万辆 ，同时成为了国内自主品牌轿车的销量标杆。

推荐帝豪的理由：

1.?同级别配置较高，新款又融入了许多科技元?

2.?内饰细节到位
，并不会有这个级别的廉价感

3.?动力够用，城区及远郊代步足够

小缺点：油耗颇高 ，有部分车主反馈车漆有问题
，CVT变速箱有顿挫 。

哈弗H6

就如你打开哈弗的广告一样，“中国SUV全球领导者
”确实做到让全国人民都知道 ，2019年销量虽有下滑
，但365715辆的总成绩依旧稳坐中国SUV市场第一把交椅
。

在SUV细分领域，哈弗的存在似乎阐释了中国SUV市场永远“不退烧” ，自第一代哈弗H6在2011年上市之后
，每月过万的销量持续到了2020年，九年时间 ，H6为哈弗缔造了一个又一个销量神话。

推荐理由：

1.?同价位空间大

2.?终端优惠不错

3.?同价位动力储备还算不错
，底盘质感优于对手

小缺点：1.5T版本起步略迟缓，油耗偏高 ，发动机噪音略大 。

名爵eHS

最后一个的出现可能会让大家感到诧异，如果不去实际体验
，本身自己也不会想到在插电混动领域，这样一款自主品牌的SUV竟然如此优秀
。名爵作为英国曾经的运动品牌 ，多年前在赛事上和家用领域也曾顺风顺水
，被上汽购入后继续将运动风格贯彻到底。

因为混动技术的专利一直被日系车企牢牢掌握，所以插电式混动成为了自主品牌发展的重要方向之一 。上汽对于名爵的定位 ，既要保持独特的个性又要贴近市场
，一款定位略高的插电式混动SUV诞生
。

推荐理由：

1.?外形靓丽

2.?内饰设计有质感

3.?油耗较低，动力充沛 ，底盘舒适

小缺点：定价略高
，后排中央乘坐不舒适，风噪略大。

以上就是这几年在口碑及使用上被大家纷纷种草的国产车型 ，同时在“三大件 ”的评价中
，多数车主均表示能够认可国产的巨大进步 。当然，如果你有不同的见解 ，欢迎在评论区底下留言
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别再说国产车抄袭了！这几个老外设计师
，都是BBA的人

对于预算20多万买车的消费者来说，这个时候往往不会考虑国产车 ，毕竟很多人觉得20多万买一辆国产车似乎有些不值得 。当然
，对于有这样想法的消费者，咱们也不能说人家想的不对 ，毕竟都是辛苦赚的钱
，想买什么是大家的自由。不过，对于想20多万买BBA的消费者 ，我反而建议大家考虑下面这3款SUV
，它们的实力不比BBA差，性价比更高 ，其中不乏进口车
。

第一款：斯巴鲁森林人

斯巴鲁在国内的影响力毋庸置疑
，虽然大家总有人说斯巴鲁有些落伍，但是从市场口碑和情怀等多方面来说 ，?斯巴鲁森林人都是不错的选择。外观方面，虽然斯巴鲁的设计师很好对车辆外在做出较大调整
，但是森林人还是比较耐看的 。内饰方面，斯巴鲁森林人更注重的还是实用性 ，好在舒适性
、科技感一样不缺
，只是看起来还是有些落伍
。配置方面，标配的斯巴鲁其实已经很出色 ，也建议大家考虑中低配车型
，而不是顶配产品。尤其是结合森林人的价格，总觉得这辆进口SUV还是比较具有性价比的 。

当然 ，对于斯巴鲁森林人而言
，最值得信赖的还是其强大左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，这也算是森林人最大的卖点
。或许我们不能开着森林人去越野 ，但是这款车在遇到复杂路况时的表现却让人赞不绝口
，脱困能力比很多四驱城市SUV要好太多。

第二款：林肯冒险家

相比过往，最近路上的林肯冒险家变得格外常见 ，甚至之前认识的销售也总发车主提车的照片，可见这款车的确是变得更加受欢迎了 。至于其中原因
，除了因为林肯的品牌影响力之外，更多的还是因为这款车越来越高的性价比 ，毕竟终端优惠的力度的确是越来越大
。

外观方面
，林肯冒险家和同价位的BBA相比更加大气，内饰的豪华程度也让人怦然心动。空间表现上 ，这款车足以轻松满足全家人的自驾游或者日常出行
，关键是舒适性真的非常棒，而且标配的配置也让冒险家称得上是真正的豪车 。至于动力系统 ，虽然没有全系标配四驱系统
，但是2.0T发动机+8AT变速箱也的确是十分诱人了
。

第三款：沃尔沃XC40

沃尔沃的安全性一直是大家津津乐道的，但是在汽车越来越智能化的今天 ，虽然沃尔沃的主被动安全配置表现更加灵敏一些
，但是其他产品也不差。不过，如今沃尔沃XC40的性价比还是非常高的 ，终端优惠力度直逼凯迪拉克、捷豹等等，性价比优势还是非常出色的 。至于产品本身
，从外观到内饰，虽然不如冒险家豪华 ，但是却比森林人动感
，舒适性也不差，结合不错的动力表现 ，还是非常值得考虑的。

看到这里
，相信很多消费者都有自己的想法，还是那句话 ，20多万买车并非只有BBA
，更不要谈所谓的面子，车好才是真的好
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

近几年国产车有一个抹不去的黑点
，那就是抄袭 。不仅外观抄袭，就发动机也直接换个标搬运装配上 ，但如果你仔细去观察，其实我们都错怪国产车了
。这些国产车挖来的这些设计师
，原来都是豪华品牌旗下的巨头，也难怪在外观的设计上那么相像了！

比亚迪

都说把比亚迪的标遮掉 ，换成奥迪的四个圈
，搭配这一套动力总成，至少得上多十几万价位。本来是个梗 ，没想到还有人当真
，说比亚迪抄袭 。比亚迪的外观设计是奥迪前总设计师---沃尔夫冈·艾格，在外观上也难怪多多少少有点奥迪的痕迹
。

但是不得不说 ，这一届的外观设计师还是给足了诚意。不仅设计独一无二的极具中国特色的龙脸造型
，一把手把比亚迪的唐还有比亚迪的秦都推上了热门车型中，多次的月销冠军离不开外观造型这一把手 。

长城

长城旗下的哈弗 ，以及中高端品牌WEY能有如今成功
，离不开设计师的是前宝马首席设计师---皮埃尔·勒克莱克
。尽管现在已经离开了长城，但由他主操刀的WEY ，无论在外型还是动力总成都是相当出色，特别是车标的创新性
，有一条立体的银色柱条代表了一个品牌的文化，这样的创新性在国产车中独树一帜。

说它像宝马一点也不奇怪 ，前脸多处的大面积进气格栅
，像极了宝马的"双肾" 、"大鼻孔"造型，也正是凭借着这样的设计 ，让Wey在国产中高端市场中有极佳的优势地位 。

红旗

很多人说红旗在外观"抄袭"劳斯莱斯
，但是你可能不知道，国产大牌红旗 ，如今的设计师就是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与并设计
。红旗前脸大面积的竖条状进气格栅
，不得不说有一种劳斯莱斯的影子，但却与"抄袭"这两个字完全沾不上边 ，人家是正经的请来劳斯莱斯的设计师专门参与设计。

但所以你在路上看到的燃油版红旗
，其车身透露的一种豪华奢侈感 。红旗作为我国的第一辆车，也是往后最具潜力发展的自主品牌 ，老百姓都对它日后的发展有着极强的支持和消费力，往后如何让我们对它拭目以待。

吉利

领克可以说是国产品牌中最成功的车型
，吉利和沃尔沃合并之后，其领克的设计师也是由前沃尔沃设计副总裁彼得·霍布里参与设计 ，其后该设计师离职
，随后领克挖来了捷豹的设计师参与领克系列往后的车型，在先进和 时尚 这方面 ，领克处于遥遥领先的位置
。

无论是领克01还是领克06
，都能很清楚看得出来，外观的变化是一个质的飞跃。领克也是年轻人最喜欢的车型 ，特别是四缸车型简直就是性价比的运动SUV
，一次满足年轻 时尚 
、大空间、安全性这三大要求，综合性非常得高 。

以后要是有人喷这几个国产品牌"抄袭"了 ，给他们看看这几个自主品牌的设计师
，人家都是正经的费心思设计，并不是所谓简单粗糙的照搬照抄
。

关于“老生常谈BBA品牌中大型车哪一辆更得你心？
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