按键最多的国产车品牌

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12月4日红旗旗下大型电动SUV——?红旗E-HS9正式上市,售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台开发的。这是一个主打高端的旗舰平台 ,采用大量轻量化的铝合金零部件,并拥有前双叉臂后多连杆悬挂、空气弹簧 、CDC可变阻尼减震器等高端配置 。

红旗E-HS9还采用了全新的FEEA?2.0电子电气架构。传统汽车采用分布式电子电气架构,有数十个乃至上百个ECU负责控制车辆的各项功能 ,而在红旗的FEEA?2.0架构中,大量ECU被精简为新能源整车控制器、L3/L4自动驾驶控制器、中央网关控制器这三大域控制器。新的架构有拥有更强的计算能力,并且可支持全车OTA升级 。

外观上红旗E-HS9与红旗H9采用相同的家族式设计语言 ,但又有些许不同。红旗E-HS9的车身尺寸为5209mm×2010mm×1731mm ,轴距则是3110mm。该车前脸采用了直瀑式的中网造型与分体式的LED大灯相结合,看起来十分大气 。车头中间还有红旗标志性设计的红色LED灯带进行点缀,点亮后极具辨识度 。

车身侧面 ,红旗E-HS9采用了隐藏式门把手,解锁车辆门把手会自动弹出,上锁后会自动收回 ,行驶时还有利于降低风阻。另外,两个充电口的盖板都是电动开闭的。C柱上大面积的镀铬上的十条LED灯带可以显示充电时电量,看得出设计师十分贴心 。

车尾方面 ,该车尾灯采用了具有科技感的贯穿式设计,并配备了高位刹车灯。另外,后包围的排气银色装饰条与小型的扩散器 ,提升了整车的运动感。

内饰方面可谓是豪华科技集为一身,打开车门就是横贯中控台的三联大屏,加上中控台下方的触控面板 ,呈现为3+1的T字形布局与 。三辐式多功能真皮方向盘握感饱满 ,三九点方向还带有打孔处理,两边还带有滚轮以及触控按键,造型十分精致。不得不说E-HS9的内饰设计得十分惊艳 ,而在科技之外的部分,真皮 、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素也未缺席,只为把豪华感做到了极致。

动力方面 ,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选 。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力 ,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m ,续航里程为510km。

写在最后:

红旗E-HS9可以说是一款能让您在享受车辆豪华与舒适内饰以及不错的行驶品质的同时,它更能成为您在生活中一部分。想想花50.98-72.98万买辆国产车,十年前你肯定想都不敢想 ,但现在随着国产自主品牌的产品力越来越强 ,消费者们对国产车以往的态度正在逐渐改变 。相信新车上市之后,凭借不错的产品力,能为红旗今年的销量带来一个新突破。

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开国产车没面子 ,传祺GA8,汉,红旗H9 ,让你瞬间改变这个想法

在越来越内卷的汽车市场中,各大品牌推出新车时也是不遗余力,从近期登场的新车来看 ,在颜值、配置、空间 、动力方面都可圈可点 ,下面我们就重点介绍3款,这些新车均来自自主品牌,可想而知它们的产品力内卷程度 ,相信值得我们期待一下。

红旗H6

预售价:19.48-24.18万元

上市时间:2023年上海车展

定位于中型车的红旗H6,整体风格上更偏年轻运动,显然这款车会更适合年轻消费者 ,而从其定位和预售价来看,将会与主流豪华中型车产生竞争关系。

外观方面,红旗H6的前脸采用家族式设计风格 ,大尺寸的进气格栅有着强烈的视觉冲击力,格栅两侧的镀铬饰条营造出不错的精致感,而格栅两侧的大灯造型非常年轻化 。车身侧面 ,红旗H6采用流畅的溜背式设计,并通过腰线勾勒出更多动感气息,而尾部不仅配备了贯穿式尾灯组 ,还采用非常个性化的中置双出排气布局。车身尺寸方面 ,红旗H6的轴距长达2920mm,在同级别中占有一定的优势。

内饰方面,红旗H6配备了尺寸给力的纵置中控大屏 ,屏幕上方为空调出风口,下方还保留了一些物理按键 。此外,多功能方向盘采用平底式设计 ,全液晶仪表当然也没有缺席,整个内饰有着不错的科技感和运动氛围,红旗H6还会配备方向盘换挡拨片 、W-HUD、丹拿音响等配置 ,为出行增添更多趣味性。

动力方面,红旗H6将搭载高低功率的2.0T发动机,最大功率分别为185kW和165kW ,匹配8速手自一体变速箱,这套动力在同级别中同样很有竞争优势。

领克08

上市时间:2023年年内

作为领克旗下全新中型SUV,领克08已于日前正式亮相 ,将于今年年内正式上市 。而领克08的一大特色在于搭载魅族Flyme Auto车机操作系统 ,这套系统刚于日前正式发布,也意味着领克08在智能体验方面值得期待。

外观方面,领克08在造型上采用全新都市对立美学设计风格 ,整体风格显得更加精致时尚,尤其是前脸的大灯组造型相当时尚,领克08还将会配备贯穿前格栅的灯带 ,支持多种灯光效果,因而前脸会更富有高级感。

而车身侧面的造型简约前卫,配备隐藏式门把手、无框车门 ,高级感油然而生,尾部则拥有贯穿式尾灯组,点亮之后有助于提升尾部的层次感 。车身尺寸方面 ,领克08的轴距达到2848mm,在定位上属于中型SUV。

内饰方面,领克08的布局风格简约且科技氛围显著 ,除了配备悬浮式中控屏 、全液晶仪表 ,还会拥有92英寸AR-HUD,以此带来更加丰富的智能交互体验。其中中控大屏还将搭载Flyme Auto车机系统,这套系统刚于不久前正式发布 ,据悉,其将实现手机与车机的无感连接,还拥有深度定制的车机软件 ,支持OMS手势识别,显然智能体验将会是领克08的一大卖点 。

动力方面,领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统 ,不过详细信息还有待官方后续公布 。显然领克08的到来,将进一步强化领克家族的科技水准,也为消费者带来新能源选择 ,对于整个品牌的发展很有帮助。

腾势N7

上市时间:预计5-6月上市

作为腾势汽车旗下全新车型,腾势N7已于日前正式亮相,据悉 ,新车将登陆2023上海车展与公众见面 ,接下来预计将于5-6月正式上市。

外观方面,腾势N7的前脸造型有着很高的辨识度,在封闭式设计之下 ,最大亮点无疑在于灯组,尤其是呈现条状的LED日行灯,点亮效果充满高级感 。车身侧面则是低趴运动的姿态 ,官方将其定位为猎跑SUV,与传统SUV有着明显不同的氛围。而尾部拥有大尺寸扰流板、贯穿式尾灯组等元素,因而层次感上会更加丰富。

车身尺寸方面 ,腾势N7的轴距达到2940mm,定位于中型SUV,显然这一尺寸已经胜过不少对手 。而内饰方面 ,根据网上曝光的照片来看,腾势N7的内饰将配备多块科技大屏,在全液晶仪表、中控大屏之外 ,还搭载了副驾屏 ,而内饰肉眼可见的采用了大量皮质包覆,因此质感会显得更加高级。

动力方面,腾势N7将提供单电机版与双电机版 ,其中单电机版搭载230kW的电机,而双电机版本的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。除了这款腾势N7,腾势汽车还将推出另一款新车腾势N8 ,车型矩阵将进一步丰富 。

车型总结:

显然从产品力上看,这3款新车的定位都相对较高,而且在造型 、配置层面都呈现出不少新意 ,就此也能够看出自主品牌的显著进步,感兴趣的朋友不妨期待一下2023上海车展,相信届时可以在现场见到它们的身影。

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动力提升24马力!长安锐程CC蓝鲸版值不值得买?

曾经的国产汽车,因为技术落后 ,质量一般 ,外观“山寨”等原因,不仅给许多消费者留下了不好的驾驶体验,也让许多朋友产生了 ,开国产车没面子的想法 。随着自主车企的快速崛起,如今大部分的国产汽车,无论是制造技术、创新设计、质量表现等方面 ,都已经达到世界一流水平,那些陈旧的标签,也慢慢被取下来。今天我要给大家介绍的这3款国产轿车 ,丝毫不亚于同级别的合资车型,开出去绝对有面子。红旗H9:全新上市的红旗H9,无论是外观造型 、内饰设计 ,都让人感觉特别高级,看起来很有范儿 。从外观看,该车采用了大面积的直瀑式中网 ,红旗车标从机盖上一直贯穿至中网里 ,不仅辨识度很高,看起来也是相当的大气 。两侧的大灯造型比较修长,“U”字形的银色镀铬条围绕整个中网 ,再搭配上方正的侧雾灯,网状式的下格栅,整个前脸看起来极具有视觉冲击力 ,让人感觉特别的沉稳、大气。我个人甚至觉得,即便跟同级别的BBA车型停在一起,该车的气场还要更足。整个车身设计的特别修长 ,采用了大溜背的车身造型,腰线设计的简约而不简单,车身底部还有一条巨大的“L ”形银色镀铬条 ,再搭配上大尺寸的花式轮毂,双色车身,看起来既端庄又大气 ,特别有高级感 。该车的车长达到5137mm ,轴距达到3060mm,尺寸表现、空间表现相当优异。该车的高端版本,后排采用双座设计 ,进一步突显尊贵气息。该车的内饰,无论是看见的地方,还是摸得到的地方 ,都让人感觉特别有档次感 。整个中控台设计的比较简约,搭载了一块12.3英寸的中控触摸屏,实体按键的精致感也很高 ,再搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘,让人感觉极具科技感 、高级感。三幅式方向盘的握感很好,换挡把的造型也比较小巧。该车搭载的是2.0T+3.0T两款发动机 ,动力表现比较不错,可以很好地满足日常使用 。并且该车的售价仅三十多万,比同级别的其它豪华轿车 ,要便宜多了。传祺GA8:作为传祺汽车的旗舰级轿车 ,全新改款以后的传祺GA8,不仅车身尺寸进一步加长,外观造型也是更加的大气。从外观看 ,该车采用了最新的家族式设计语言,大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯造型,再加上动感的侧进气口、运动的前包围等设计 ,整个前脸看起来既时尚又大气,颜值相当的高 。即便是二三十岁的年轻消费者,驾驶传祺GA8 ,也不会让人觉得不搭。整个车身设计的比较修长,没有采用太复杂的设计语言,一条腰线从车头贯穿至车尾 ,车身底部还有一条粗壮的银色镀铬条,尾部还有一点小鸭翼的造型,再搭配上炫酷的轮毂 ,看起来既沉稳又运动 ,特别像是一个极具上进心的年轻人。该车的车长达到5003mm,轴距达到2900mm,空间表现相当优异 ,可以轻松满足日常使用 。内饰设计的既简约又高级,采用了大面积的木纹饰板,再加上多条银色镀铬条的点缀 ,看起来极具层次感、高级感 。该车采用了当下最流行的双联屏设计,12.3英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘,可谓是科技感爆棚。中控台的按键特别精致 ,换挡把的造型十分小巧,再加上三幅式的多功能方向盘,让人感觉特别有档次感。该车搭载的是2.0T发动机 ,动力表现十分优异 。最关键的是,该车的官方起售价只要15万多,仅比普通紧凑型合资轿车贵一点点 ,性价比相当高。比亚迪汉DM:作为比亚迪汽车的全新旗舰级轿车 ,比亚迪汉一经亮相,就吸引了无数消费者的关注,市场热度相当高。该车共推出纯电 、混动两个版本 ,今天我要给大家介绍的,就是该车的混动版本 。从外观看,该车采用了大面积的六边形网状格栅 ,一条粗壮的银色镀铬条横贯整个前脸,两侧的大灯造型也是相当犀利,再搭配上动感的侧进气口 ,运动的前包围,整个前脸极具视觉冲击力,让人感觉特别的时尚 、大气。整个车身设计的特别修长 ,腰线也比较流畅,车尾还有一点溜背式的造型,再加上隐藏式的门把手、大尺寸的花式轮毂等设计 ,整车看起来特别的优雅、运动 ,完全就是一款四门轿跑。该车的车长达到4960mm,轴距达到2920mm,空间表现相当优异 ,可以轻松满足日常使用 。内饰方面,该车在家族式的设计风格上,加入了更多的创新设计。中控台采用了对称式的设计 ,搭载的是一块超大的15.6英寸中控屏,液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸,没有采用较多的实体按键 ,看起来简约而不简单,极具科技感。换挡把的造型十分小巧,双幅式平底方向盘的造型特别个性 。该车采用的是2.0T+电机的动力组合 ,动力表现相当强劲,百公里加速仅4.7秒,让许多超跑都是自愧不如。该车的价格也是特别有吸引力 ,官方售价不足22万元。以上3款国产轿车 ,在同级别车型里,无论是外观造型 、内饰设计、空间表现等方面,都完全能够跟合资车进行抗衡 。特别是红旗H9 ,仅从气场上,就可以把一大批合资车比下去 。最关键的是,它们的价格还十分实惠 ,远低于同级别的合资轿车。我个人觉得,开这三款国产轿车出去,绝对比许多合资车有面子。

10万左右预算能买什么样的轿车呢?这可能是大部分人买车时的一个疑问 ,国内的中型轿车市场中,向来被合资品牌所霸占,不过国产车也没有完全放弃这一市场 ,凭借着价格、配置以及动力优势与合资品牌还是形成了错位竞争 。

今天咖哥就给大家介绍一款国产B级轿车中的老牌车型:长安锐程CC,8月17日,长安锐程CC蓝鲸版正式上市 ,共推出4款车型 ,其价格区间为9.79-11.99万元。相较于普通版车型,新车增加了运动套件,最关键的是搭载了长安最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机 ,动力水平相比普通版有了进一步提升,那么这款新车型有什么亮点,又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

长安锐程CC蓝鲸版车型亮点解读

作为国内为数不多的自主中型轿车 ,长安锐程CC源自于早期的睿骋,改款之后车名改为了相对简洁好记的锐程CC,长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车"御岳"生命动感的设计语言 ,白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀 。

前脸最大变化是蓝鲸版在普通版车型上对细节增加了一些红色装饰性元素,既提升了整车辨识度,也进一步优化了运动氛围 ,回旋镖式的日间行车,搭配暗黑风格和镀铬的中网,让整个前脸看起来还是比较时尚协调。

除最低配车型为卤素光源外 ,其余车型远近光灯组均为LED光源 ,旗舰型支持自动大灯 、自适应远近光、延时关闭等功能。

车身侧面线条流畅,搭配红色侧裙显得更加灵动,略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面 ,和普通最大的区别是蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条,恰到好处的红色点缀营造除了不错的运动感 。

车身尺寸和普通版也保持一致,其长宽高分别为4800/1825/1465mm ,轴距为2770mm。轮毂采用了双色搭配,采用了16/17英寸两种尺寸。

尾部同样保持了普通版车型的整体设计,采用了类似掀背车的流畅线条 ,排气由隐藏式改为双边共两出式,并辅以镀铬装饰,视觉效果更加动感 。车尾右下角300T的尾标也突出了其蓝鲸版车型的身份。

此外 ,后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热 、折叠、记忆等功能,蓝鲸版标配了前排驾驶位无钥匙进入 ,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

长安锐程CC蓝鲸版车内相比普通版基本也没有太大变化 ,主要是方向盘等细节处有轻微调整,整体布局稳重大气,档次感表现咖哥觉得还是不错的 。

环抱式座舱配合贯通式中控台造型 ,能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求,中控台表面采用多种材质堆叠,上方为大面积软性搪塑材质覆盖 。

更换重新设计的三辐式多功能平底方向盘 ,整体造型更加立体,两侧整齐对称的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音 、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能。

尊贵和旗舰型两款中高配车型采用的是10.25英寸全液晶仪表盘 ,显示效果清晰细腻,能够与中控系统联动,提供较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控区域 ,全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,横向的屏幕造型搭配周围黑色烤漆边框,看起来较为精致 ,搭载一套in?Call智能互联车机系统 ,支持GPS导航、实时路况提醒 、道路救援呼叫 、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能 。

下方的前排双温区自动空调面板,为常见的双旋钮与按键组合,日常使用便捷顺手 ,车内配有空气净化器、PM2.5过滤装置 、以及负离子发生器。在主被动安全装备方面,旗舰型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等配置。

长安锐程CC蓝鲸版顶配车型还配备了座椅加热以及通风,算的上是最实用的舒适性配置了 。

前排座椅采用了仿皮材质包裹 ,坐垫和靠背中间经过打孔处理,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实 ,能够起到不错的包裹性和侧向承托。

后排座椅延续了前排设计风格,坐垫填充更加厚实,后排腿部空间表现一般 ,不过相比常规紧凑型轿车要有优势,地板中间的小幅凸起,对舒适性影响不大。

此外 ,后排还提供了带杯架的中央扶手 、空调出风口、电源接口等实用配置 。尊贵型和旗舰型还搭载了可开启式全景天窗,?并且天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启。

后备厢常规容积为520L ,遗憾的是后排座椅靠背不支持按比例放倒,牺牲了一些空间上的扩展性。

作为本次新车最大亮点,长安锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE系列?1.5T直喷四缸发动机 ,最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为300N·m,传动系统 ,与之匹配7速湿式双离合变速箱,发动机参数上相比锐程CC普通版1.5T最大功率增加24马力,峰值扭矩增加75N·m 。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 ,整体还是属于偏向于舒适性的调校,同时转向力度分为三级可调。

动力提升,长安锐程CC蓝鲸版值不值得买?

锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车 ,不过销量表现并不是算太好,造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据,自主品牌的市占率一直比较低 ,正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市 ,更是对原有车型阵容的一次补充,也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会 。

长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于换装了全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机,能爆发出最大功率180马力 ,搭配7挡双离合变速箱,以及全车更加运动化的外观设计,此外 ,配置上也是有所升级,比如:全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏 、电子手刹、自动驻车、上坡辅助 、运动模式切换等功能 。可以说这些都是针对目前年轻人比较看重的配置升级,整车性价比进一步提升 ,并且起售价相比普通版只增加了3000元,但是得到了更多实用配置。

最后,结合其不到10万元的起步售价 ,咖哥觉得长安锐程CC蓝鲸版还是一款很值得推荐的高性价比中国品牌中型轿车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于“按键最多的国产车品牌”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了 ,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    admin 2026年04月07日

    我是维利号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年04月07日

    本文概览:网上有关“按键最多的国产车品牌”话题很是火热,小编也是针对按键最多的国产车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。12月4日...

  • admin
    用户040710 2026年04月07日

    文章不错《按键最多的国产车品牌》内容很有帮助

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