国产车思皓导航音频

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众所周知，国产品牌除了丰富的配置吸引人心之外 ，亲民的定价才是其俘获人心的杀手锏 。所以，在受众群体最广的SUV市场中
，以高配置 、高性价比为卖点的国产品牌自然不胜枚举，久而久之各细分级别的竞争也就随之变得更加激烈了
。而反馈到市场层面 ，以往消费者七八万的预算可以买到紧凑级的SUV车型
，如今甚至已经有奇瑞捷途X70
、瑞虎8、风光480等大把配备三排座的中型SUV可供选择了。当然，如果你担忧这些国产品牌没有成熟可靠的品质把控 ，又认为合资品牌中型SUV超出预算
，那么接下来将要上市的这款国产中型SUV无疑会是个两全其美的选择 。它就是与江淮大众旗下的思皓X8。作为一款由嘉悦X8更名换标而来的国产中型SUV，思皓X8与捷途X70 、瑞虎8等产品的定位一样 ，同样主打二胎家庭刚需的大7座（同时有大5座和6座车型可选）
，但与大众共线生产的光环，还是会让消费者对它的品质把控更加放心 ，因此即便它披着国产车的“外衣 ”
，但与大众的沾亲带故还是让它赚足眼球之余，也让更多人产生好奇：到底这款与大众共线生产的国产中型SUV实力如何？而下面咱们就带着这个疑问来一起深入了解一下这款新车
。先从最基本的外观颜值来说 ，思皓X8基本延续了嘉悦X8的设计，整体造型激进前卫。其中前脸部分
，新车前进气格栅采用了夸张的六边形的结构，内部配配了直瀑式中网 ，再搭配两侧个性的分体式大灯组以及层次感十足的前杠
，让整个前脸呈现出一副犀利动感的视觉效果 。而在大灯组的光源上，思皓X8的中高配车型也配备了全LED光源 ，并且LED日行灯组、高度可调
、延时关闭、自动头灯 、转向辅助等都有配备
，整体表现达到了同级主流水准
。侧身造型与其他中型SUV方方正正的造型不同，江淮思皓X8的车身要明显更加流畅动感。从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线加上侧裙部位的折线处理 ，为整车侧面塑造出不错的光影效果
，同时也为新车勾勒出一副向前俯冲的运动姿态 。此外，思皓X8还采用了车顶与车身不同色的双色车身 ，后尾窗向上提拉的设计让尾部显得非常厚实
，再加上前后宽大的黑色轮眉搭配大尺寸轮圈，让新车整体气势提升了一个台阶
。车尾部分的设计要比车头收敛许多 ，尾灯组虽然采用了时下流行的一体贯穿式设计，但造型上却很别致
，内部同样加入了LED灯带，点亮后的效果具有不错的辨识度。此外 ，后包围造型与前包围相互辉映
，排气则采用了货真价实的双边共两出造型，以提升整车的气场 。至于车身尺寸方面 ，江淮思皓X8的长宽高分别为4815/1870/1758mm
，轴距达到2830mm，与同级对手捷途X70相比块头还要大上那么一点儿 ，那么反馈到内部驾乘空间上
，它又是否能够将尺寸上的优势转化为空间上的优势呢？咱们借着往下看
。通过实际体验来看，江淮思皓X8的前两排空间表现还是可圈可点的 ，6座版第二排是两个独立的座椅
，并且带有中央扶手。不过全车的座椅填充物偏硬，舒适性比较一般 。而且因为横向空间有限 ，所以第二排的中央通道相对狭窄
。至于第三排空间则与捷途X70一样，适合应急使用
，长时间乘坐舒适性欠佳。而灵活性方面，思皓X8的后备箱空间不小 ，并且后两排座椅都可以放倒
，在地板下还有隐藏式储物空间，实用性值得点赞 。驾驶舱部分 ，思皓X8的中控台采用了对称式的设计
，造型上层次感分明，用料也比较扎实 ，大部分都是软性材质
，整体档次感的营造符合它的定位。另外，新车还在中控台中间配备了一块10.25英寸的悬浮式液晶大屏 ，搭配了三辐式的多功能方向盘
、电子档杆等时髦设计
，进一步强调它的科技感与年轻氛围
。而配置方面，江淮思皓X8也和同级别的捷途X70一样优秀 ，该车搭载了搭载了智能驾驶达到L2级别的ADAS辅助驾驶系统、PSC自动泊车系统与高清AVM全景泊车影像 、最新一代J-Link智聆车联网系统
、App远程控制功能、电子手刹 、自动驻车
、一键启动、全景天窗等等。动力系统上，江淮思皓X8提供了一台1.5TGDI发动机
，其最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛米 。传动系统根据车型配置不同匹配6速手动或6速双离合变速箱
。而悬架系统方面 ，思皓X8将搭载前麦弗逊式独立前悬架+后扭力梁式半独立悬架的组合。最后售价上
，思皓X8的起售价仅为8.98万元，即便顶配也只有13.58万 ，对于这样一款有着犀利颜值和丰富配置的国产SUV来说
，思皓X8这样的售价绝对可以说是物有所值了，更何况它还是一款与大众沾亲带故的中型SUV 。

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