捷达vs7与柯珞克哪个车好一点？

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，希望能够帮助到您 。

捷达vs7与柯珞克二者相比，柯珞克是更好的选择 ，原因如下：

1、外观体验上捷达VS7明显大众风格
，柯珞克更个性

捷达VS7其实就是VS5的PLUS版本，只不过在细节上又多加了一点金属装饰 ，远远看去VS7和VS5没有什么区别
。当然，捷达VS7也将大众品牌的稳健风格传承下来
，整体外观设计还是比较耐看的，不过对于年轻人来说 ，这个外观还是有点太保守了。

斯柯达柯珞克虽然也是大众旗下的产品
，但是相比捷达VS7要更精致，也更年轻有朝气 。水晶棱面设计的造型十分立体 ，车身腰线相当凌厉
，从前翼子板一直贯穿到尾灯，给人们一种特别有力量的感觉
。睫毛式的前大灯非常个性 ，可以说是让人过目不忘
，C型LED立体尾灯更是采用3D设计。

2 、内饰设计上捷达VS7简约，柯珞克更具质感和科技感

在内饰方面 ，捷达VS7和柯珞克风格相似
，都非常简约实用，但是在品控方面 ，捷达VS7因为是国产车，所以不如合资的柯珞克
，细节上要更粗糙一些，好在中控大屏设计得比较人性化 ，还全系标配了手机无线充电功能
，实用性比较强 。

柯珞克不仅在品质上把控更严格，配置上也很具科技感 ，除了最低配之外
，其它配置都采用的是9英寸大屏，支持手机互联以及苹果安卓手机连接
、车联网等功能 ，开机画面也相当有逻辑感
，用起来就跟手机一样方便简单。

扩展资料

柯珞克的优点：

1、配置同级领先，树立价值标杆

柯珞克入门即高配 ，拥有ESP车身电子稳定系统 、数字式倒车雷达
、智能胎压报警等八大全系标配
，足够满足日常使用需求
。此外，柯珞克还提供了全LED大灯、电动尾门 、可开启式全景大天窗、盲点监测
、ACC自适应巡航、双温区自动空调等同级车不多见的舒适和安全功能。

针对年轻用户关注的智能网联 ，柯珞克全系装备9英寸移动互联大屏，采用斑马智行互联系统
，OTA空中升级 、定制版高德地图
、智慧停车、智慧加油等功能一应俱全，为用户带来媲美智能手机的使用体验 。

2 、全系1.4T发动机 ，动力
、省油兼备

SUV相对同级轿车
，质量更重，动力尤为关键
。柯珞克全系搭载排量为1.4L的TSI280涡轮增压发动机 ，匹配7挡双离合变速箱
，最大扭矩达250N·m/1750-3000rpm，德系车低转速大扭矩的特性明显 ，起步和中段加速都游刃有余。四种驾驶模式选择功能则进一步丰富了用户的操控乐趣 。

油耗方面
，这套黄金动力总成的表现同样可圈可点
。工信部数据显示，柯珞克百公里综合油耗仅为5.9L。用户实际的使用情况也印证柯珞克的低油耗亮点 。在小熊油耗的紧凑型SUV油耗排行榜上 ，柯珞克常年保持同级车前五名
。

三月伊始
，盼望着春的脚步！逸动我可要好好的欣赏

计划买车是从去年的年底，也就是2019年的12月份就开始了。家里原来的车是一台两厢的菲亚特 ，开了也有将近五年了 。空间不行，而且变速箱后面有过两次故障大修过
，就和老婆商量换车
。 换车的首要一点要求就是空间大，憋屈的致悦实在是受够了。所以就想买台SUV ，然后预算有不多
，又比较在意性价比，就想着看国产车吧 。

因为预算就是十五万以内的国产品牌 ，目标还是比较明确的。但是真正的从网上一搜
，嚯，好家伙原来这么多的国产车都在这个价格区间 ，SUV还真的是国产品牌的兵家必争之地
。在网上筛选了对比了一圈
，我最后留下了四个备选车型。哈弗的H6，吉利的博越 ，名爵的HS
，还有就是奔腾T77，以及比亚迪的宋Pro 。 这几台车真的是让我纠结了好久 ，最初我的理想型其实是T77或者名爵的HS，因为我觉得这两个车外观最好看
，虽然风格不一样但都颜值在线
。只不过后来家人啊朋友啊陆续加入到我的挑选过程中，就变得复杂了。H6不错 ，嗯 。博越也很好
，到底哪一个呢？纠结了
。

然后就一直这样拿不定主意，加上年底因为岳父那边突然有点事情 ，就把买车的事情暂时放下了。想着过年回来再纠结吧
，但过了年回来就赶上了疫情，就彻底放下了 。后来随着疫情逐渐得到控制 ，就又继续开始纠结
，刚好这个时候看到了T77新款上市，换装了1.5T的发动机
。就给店里打电话问有没有现车 ，一听说有就立马去看。 之前因为试驾过1.2T的有两三次了
，所以对1.5T的动力很满意，而且说真的之前我觉得T77唯一的弱项就是发动机 ，因为别的车一般都是1.5T的了它1.2T就不占优 。刚好来了1.5T，价格也还可以
，不纠结了
。买它，买它！

提车过程就比较顺利了 ，办了分期
，就不细说了。

这段时间一直开着它，上下班也是它 ，然后有事情外出比如回老家也开它 。下面这组图就是回老家的时候拍的
，就晒出来然后说点这段时间的一些感受吧。

老家的风景那是没的说，随便找个小河边就很美
。当然了 ，咱家T77的颜值也是无敌！

开着它上街这个回头率还是很高的
，虽然这车市面上不少，但是就是因为这个设计太前卫了 ，加上我选的这个**的车身
，绝对是整条街最靓的仔。

平常开的话，其实最好的感觉就是它的动力了 ，确实1.5T的机器比之前的强了不少，加速啊超车啊都更从容 。

侧面来一张
，我贴了隐形车衣，新车就得爱惜着点
。

无钥匙进入是个好东西 ，尤其是有时候手里拿着一堆东西不用再掏钥匙哔哔两声了
，更方便了，而且吧也高级。

还有一点 ，就是它的底盘
，毕竟是个SUV，底盘高 ，所以老家这种有些地方不太好的路
，T77也可以放心大胆的走，悬挂支撑也很到位 。

空间必须大 ，之前就是车太小了
，T77的后备箱大，反正回来家带各种东西不成问题 ，再就是车里面坐人也宽敞，后面的话我这个176的个头
，腿这块将近三拳吧差不多
。

后排座椅还能放倒，进一步的扩大空间。

全景天窗是个好东西 ，尤其是这种乡间小路
，打开天窗，在车里一趟 ，舒服啊 。

说下这个车的大屏和那个全息投影
，用着还是很棒的，尤其是大屏幕 ，运行的速度还挺快
，还有语音控制功能，有些操作比如空调啥的一句话就搞定了
。

尽管平时用到这个旋钮的机会不多了 ，因为有语音
，但是这个旋钮的质感还是很好的。

座椅加热功能，主副驾都有的 。提车回来就试了一次 ，升温挺快的
。

配置也很实用，比如后视镜加热还有那个锁车自动折叠。当然这车我最喜欢的还是那个360度全景影像和那个自动泊车入位
，用了就离不开 。

看看风景吧，小桥流水。

临时就先说这么多 ，过段时间有啥新的感受了再回头来补充
。

智慧与时尚并存
，敬全村最靓仔的缤越

盼望着，盼望着 ，春天的脚步近了
，窝在家呆了近一个月，难得天气如此晴朗 ，约朋友去晒晒太阳
，感受春的气息！幻想车出门能否看到久违的人群，却发现街道还是如此的宁静。在暖阳的映衬下 ，“它
”格外突出
，拍点照片，解解闷 ，这款逸动我可是向往已久，研究很多次
，却没能真正的近距离接触到他，今天这个好机会 ，我可要好好的欣赏 。

这款逸动是我哥心爱的车
，今天有幸借上他的车外出兜一圈
。看看前脸，辨识度极高 ，在阳光的照耀下
，越发的吸引人。前脸时尚动感，村里路过的很多人都问这个车 。

前脸蝶翼式中网特别时尚 ，还有耀眼的大灯
，犀利的近远光一体大灯，精致的日间行车灯 ，太美了吧！

4620mm的车长
，看起来线条感还挺强
。标配的雾灯也是很吸引人，挺别致。

侧后方柳叶一样的尾灯 ，红白搭配，好看没的说 。

尾部大气
，晚上开灯以后特别漂亮，设计的很独特
。

流线型设计的侧身 ，让车身开起来特别的圆润又时尚。

举头凝视
，散发出耀眼的光芒，全身感到一份暖意 。我渴望的感觉其实就是这样安静 ，又祥和
。

洁白的车身
，时尚大气，真是给咱国产车长脸。

金属拉丝面板 ，车内很有质感

宽大的驾驶座

在我哥装饰下的轮胎
，好像更有了力量，简直就是这条街上最靓的仔！

这张照片一下子就感觉出内部空间很大 ，很舒服的样子了

后排空间能坐3个人
，座椅软硬正合适 。

加上天窗，清透感很强 ，在车里一点也不压抑。

多功能方向盘
。这内饰也是相当上档次了，红黑相间
，大气简约。

逸动后排很舒服，中间位置坐人也不难受 。

这里的设计也是相当简单了 ，不过简单就是美
，细节很精致
。

逸动多功能方向盘，带电子助力。操控感也不错 ，很灵活
，驾驶感不错，这个车油耗也比较低 ，作为上下班的代步工具
，这个车还是首选，喜欢 。

灿烂的阳光穿过树枝的缝隙 ，坐在车上晒晒太阳也是一件幸福的事情
。一点也不压抑
，颜值高，内饰舒服 ，动力也不错，心情特好！

大家好
，我是老越。?一枚Battle版缤越车主！?在长达120天的缤越使用经验 。我拙劣的停车技术在缤越高科技的配置的加持助下，村子里再难停的车位我都能轻松自如的应付 ，所以我也成为了村里未婚少女茶余饭后闲暇之余常常议论的老司机！?言归正传
，?刚买车时，常被无知村民嘲笑我花了14万买一台国产三缸双离合车
。但4个月后的今天 ，村子突然多出了好几台同款缤越。因为我的缤越只要半油门就能将那些1.6L
，2.0T?甩得尾灯都看不到 。现在天气冷了，每天早晨准备出门前就在手机APP上远程启动车预热发动机 ，上车挂挡直接走人省了几分钟时间
，也减少了上班迟到的风险
。?缤越也是我家里的第二辆吉利车，正因为家里有人用过这个品牌好几年。口碑质量都挺不错价位也能接受 。?用了一段时间也并没有像别人讲的那样国产车有什么不好 ，却恰恰相反现在越来越多的同事
，朋友把国产车作为他们的首选。

40度角自拍最靓仔
。

还是红色最亮眼耐看

车身腰线如同一把大刀。

虽然车看上去不大，但2600轴距并不会让后排显得窄

双色车身让车整体显得更加运动

18寸大轮毂+红色卡钳?表示它有着运动天赋

新黑标?比之前的?蓝标酷炫了不少

毫米波雷达探头 ，这个可要保护好 。很贵的

Battle版?雾灯也作为专项辅助灯用
。晚上开车能减少视觉死角

带360°全景摄像头的后视镜?对于那些有停车恐惧症的新手来说?相当的使用，也更安全

年轻化的内饰设计风格。

它是想告诉大家
，这是一台属于年轻人的车

逼格满满的电子挂挡

车内的空调出风口设计也很独特

我特地在网上查了下这套马牌轮胎主打运动 。缤越的百公里刹车成绩是36米
。非常优秀

换挡拨片，有时需要紧急降档超车时我会用到

用换挡拨片能够很迅速的从自动切换到手动模式。在想降档超车时会经常用到

自动倒车入库平时也只有我老婆会常用到 ，对于新手很实用

根据上面的提示进行操作
，挺简单的

ESP功能全系标配 。长按5秒是关闭和开启

一键启动

坐上缤越的座椅，仿佛化身超人
。。

现在中国吉利汽车的发展都是有目共睹 ，外观内饰的设计都有着与众不同的理念 。用料选材的品控上也很用心
。配置更是领先合资至少五年。现在中国消费者买车越来越趋向理智
，合资品牌车固然有它的优势所在，但也绝非十全十美 。高性价比才是我们的首选！

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